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她一夜刪光近10年微博,"這就完事了?究竟誰為特權開了“后門”?

新華每日電訊 · 2020-01-19 · 來源:瞭望智庫
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  1月17日,網友“露小寶LL”曬出周一閉館期間開奔馳逛故宮的照片,引發巨大爭議。

  故宮已發布道歉聲明,表明將嚴格管理的態度,涉事博主也一夜之間清空所有微博,但公眾心中尚有眾多疑慮待解。

  本文轉載自微信公眾號“新華每日電訊”(ID:xhmrdxwx),原文首發于2020年1月18日,原標題為《開奔馳進故宮“撒歡兒”,嚴查誰為特權“開門”! | 每日快評》。

  其一,故宮禁止機動車通行,沒有“后門”可走的規定,為何失效?

  原故宮博物院院長、現任職故宮學院院長的單霽翔,曾解釋禁車原因:“英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮,都不允許車輛穿行,這是一個文化尊嚴的問題。為了應對一些突發或特殊情況,院內可以使用自行車和電瓶車。國賓或者外國首腦也沒有‘走后門’。”

  公眾對當年法國總統奧朗德訪問故宮,一路步行參觀一事印象深刻。這次,一輛越野車公然碾壓故宮路面,無異于冒犯了全體國人的文化尊嚴。究竟是誰為特權開了“后門”?

  其二,故宮,身為世界文化遺產,飽經六百年歲月滄桑,一磚一瓦、一草一木,都沉淀著歷史的印記。豪車碾壓,是否對古代宮殿建筑的路面造成損害?此事發端于博主曬照,自曝其丑,類似情況,此前是否也有發生?需要故宮方面,做出更為詳盡的回應。

  近年來,故宮不斷向公眾打開大門,舉辦“紫禁城上元之夜”,94年來首次在夜間向公眾開放;故宮對公眾開放區域從30%增加到80%,大量過去的非開放區,今天都變成展區。

  開門辦館,創新不斷,都讓故宮成為公眾心中的“人民的故宮”。文保,當視若珍寶。此次特權車在太和門廣場“撒歡兒”,不僅讓人們為文物心痛,更觸動涉及公平的敏感神經。

  故宮,既然立下規矩,就當“用功”執行。為特權開綠燈者,當一查到底,給公眾一個交代。在任何公眾看不見的“角落”,故宮的管理者,都當時刻謹記“看門人”之責,守住底線,不為特權開門。

  延伸閱讀

  她一夜刪光近10年微博,"這就完事了?"

  17日,“女子閉館日開奔馳進故宮”一事在網上引發熱議。當晚,故宮在核查此事屬實后向公眾誠懇致歉。在17日午夜前,當事人@露小寶LL刪掉了過往近10年的所發的微博,國航空乘人員的加V認證被取消,頭像也換成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……

  不過,在故宮道歉、當事人刪博的操作過程中,網上出現了一系列亟待解答的疑問:涉事“大奔”被放入,是得到故宮哪一級工作人員的允許?故宮內被“大奔”碾壓后的地磚有無受損?......

  本文由微信公眾號“觀察者網”(ID:guanchacn)綜合自上游新聞、北京日報、@人民日報,原文首發于2020年1月18日,原標題為《她一夜刪光近10年微博,"這就完事了?"》,不代表瞭望智庫觀點。

  1

  開奔馳進故宮的前空姐,一夜刪光所有微博

  如果不是開奔馳大G進故宮引發關注,@露小寶LL還會活躍在社交平臺上。

  事件發酵后,盡管@露小寶LL刪除了從2020年到2011年的9年間所有微博,還是有網友追到她2011年第一條微博下留言,“你在故宮修文物,我在故宮開大G。”

  據新京報我們視頻報道,@露小寶LL及朋友二人開進故宮奔馳是借來的,車主稱故宮邀請@露小寶LL參加活動。下午17時18分,@露小寶LL發微博回應稱,“檸檬精太多了,嘖嘖嘖......”有網友在該條微博下留言,“你能開車進,他們開車進不了,能不酸么?”

  18時20分,@露小寶LL再度發微博稱:普及一下,西華門是允許開車進入的。我所在的位置就是停車場,旁邊十幾輛車。只是進來看個展而已,故宮關閉,取個景不違法吧?你們不知道可以,但是罵人就很不對了,我進來合規合法,多謝網友對文物的保護。

  1月17日20時51分,故宮博物院官微發布消息:針對周一開車進入故宮事件,經核查屬實。故宮博物院對此深表痛心并向公眾誠懇致歉。

  1月17日21時許,@露小寶LL的“中國國際航空有限公司乘務員”微博認證,改成了“暫無介紹”。

  1月17日午夜前,@露小寶LL刪掉了過往近10年的所發的微博,國航空乘人員的加V認證被取消,她的頭像從自己的照片換成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……

  這一切,就好像@露小寶LL從未在社交平臺上出現過。

  她的微博刪不掉的信息仍在顯示:@露小寶LL,女,雙魚座,北京;注冊時間:2011-02-07;粉絲3.2萬;簡介:暫無介紹。

  ▲1月17日,@露小寶LL微博上曬出開奔馳進故宮的照片。圖片來源:網頁截屏

這是@露小寶LL在社交平臺上曬出的照片。圖片來源/網頁截屏

 

  @露小寶LL所發微博和配圖照片。圖片來源/網頁截屏

  @露小寶LL刪除微博內容前后的主頁對比,后者已取消認證。圖片來源:網頁截屏

  2

  故宮道歉了,為何網友不買賬?

  “大奔”開進故宮太和門廣場引發眾怒,故宮、國航、奔馳車主接連回應,昨晚連上四個熱搜。

  故宮在核查屬實后,很快向公眾致歉,然而網友們似乎并不買賬。面對輿情事件,光是“道歉”遠遠不夠,還有幾個疑問急待解答。

  聯想到曾經在《我在故宮修文物》中,師傅們為了保護故宮的地磚,在院子里都是騎車或步行。網友們痛心感慨:“一邊是小心翼翼地保護,另一邊是肆無忌憚地糟蹋,天壤之別。”

  在@故宮博物館 官微的評論區里,“這就完事兒?”“就這么簡單?”兩句評論說出了網友的心聲,獲得了18萬多的點贊。

  故宮道歉之后,網友普遍還有以下幾個疑問:

  涉事“大奔”被放入,是得到故宮哪一級工作人員的允許?

  違規放行者應承擔什么責任?

  故宮內被“大奔”碾壓后的地磚有無受損?

  涉事女子微博稱當時身邊還停了十幾輛車,是否屬實?

  故宮不是誰的私人花園,人們對故宮越來越提升的關切和喜愛,讓“大奔”開進故宮這一畫面,在今天如此刺眼。

  面對這次事件,故宮很快向公眾道歉的態度值得肯定,但更應該做的是扎緊制度,堵塞漏洞,嚴懲破壞規矩者,嚴查以文物謀私謀利者。讓文物真正的主人——廣大人民群眾,安心且放心。

  這次開車進故宮事件,讓人們聯想起流傳已久的故宮拒絕總統的故事。

  故宮禁車,最早可以追溯到2013年。故宮博物院前院長單霽翔曾解釋禁車原因,英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮,都不允許車輛穿行,這是一個文化尊嚴的問題。國賓或者外國首腦也沒有“走后門”。

  2013年,法國總統奧朗德來故宮參觀,一路步行參觀了這組世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建筑群。同年10月,李克強總理陪同81歲的印度總理辛格參觀故宮,故宮從釣魚臺國賓館借了輛電瓶車,讓辛格總理一路乘坐參觀。

  3

  國航回應

  當事人微博賬戶實名認證為“中國國際航空公司乘務員”,國航相關負責人因此向北京日報客戶端記者證實:該名乘務員為國航前員工,在2018年已經離職,微博認證沒有修改。

  知名航空博主“停機坪大表哥”發布微博表示,“吃瓜的童鞋可以換個角度了,@微博航空你們這橙V得每年審才行。”

  記者留意到,微博航空官微在此條微博下留言表示“已同步給認證的相關同事”,目前,涉事女網友的該認證已經不見。

  4

  @人民日報:故宮不是撒野之地

  針對“女子閉館日開奔馳進故宮”一事,@人民日報 1月18日稱,閉館日開越野車進故宮,引發軒然大波。故宮不是開越野的場所,更不是撒野之地。如果說點燃公眾怒火的是特權,那么引發人們痛心的則是故宮被冒犯。這里的一磚一瓦都見證著歷史敘事,一草一木都氤氳著文明氣息。故宮,不容碾壓!

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